On le sait, le numérique a aussi un impact environnemental. Selon les données de l'Arcep, il représenterait aujourd’hui 3 à 4 % des émissions de gaz à effet de serre (GES) dans le monde et 2,5 % de l’empreinte carbone sur le plan national. Dans le détail, les sites Web n'y sont pas étrangers et leur impact sur l'environnement vient d'être mesuré par une nouvelle étude. Quid également de l'intelligence artificielle (IA) ?
Le mercure se retrouve en grande quantité dans l’océan en s’accumulant au fil de la chaîne alimentaire marine sous sa forme la plus toxique : le méthylmercure.
Des riches qui polluent. Des très riches qui polluent encore davantage. Si les conclusions du dernier rapport d'Oxfam restent assez attendues, elles ont le mérite de chiffrer et mesurer les inégalités en termes d'émissions de CO2. « Si tout le monde avait le même mode de consommation que le milliardaire moyen de l’étude, le budget carbone mondial serait épuisé en moins de deux jours ». Les milliardaires auraient-ils le dos large ?
Un bol d’air, ni plus ni moins. Oui les ventes des voitures électriques sont reparties à la hausse en septembre, notamment en Allemagne, mais cela reste trop léger pour effacer les trop nombreux mois faibles qui ont précédé, coupables d’avoir enrayé cette transition électrique. Tendances tout de même : l'hybride a la cote et les petites voitures électriques (avec ou sans permis) séduisent peu à peu !
Le transport routier représente toujours un tiers des émissions de gaz à effet de serre (GES). Et parmi l’une des pistes envisagées pour lutter contre ce facteur de grand réchauffement : le covoiturage. Si les plates-formes se sont multipliées ces dernières années, l’autosolisme reste très présent en France. Et si la solution venait des entreprises ?