Le 19 octobre, le Théâtre Mogador accueillera « L’invitation au voyage au-delà du regard », un événement immersif inédit consacré à la déficience visuelle
Face à la concurrence chinoise, l’Union européenne veut réserver une part de ses marchés publics et de ses aides aux productions du continent. Mais derrière cette préférence industrielle, une question divise les États membres : faut-il privilégier les seules entreprises européennes ou associer les partenaires commerciaux de l’Union ? Entre la ligne défendue par Paris, les réserves de Berlin et les demandes britanniques, le projet « Made in Europe » révèle les difficultés à bâtir une stratégie industrielle commune.
Pour sa prochaine édition, BIG place le « culot » au cœur des débats et entend célébrer celles et ceux qui innovent, prennent des risques et font avancer l’économie française.
« Les Nations unies, créées il y a 81 ans pour maintenir la paix et la sécurité, sont devenues incapables de remplir cette mission, ou plutôt on les a rendues incapables de le faire. » C’est lors de l’Assemblée générale des Nations unies de l’ONU, le 22 septembre dernier, que Recep Tayyip Erdogan a prononcé ces mots. Depuis des années, le président turc, plaide pour une structure plus globale et inclusive au sein du conseil de sécurité.
La flambée des prix à la pompe ravive les inquiétudes autour du pouvoir d’achat et fait ressurgir le souvenir des Gilets jaunes. Des pêcheurs aux salariés, plusieurs secteurs expriment leur mécontentement, tandis que le gouvernement multiplie les aides ciblées. Entre mobilisation sociale et réponse d’urgence, les ingrédients d’une nouvelle contestation sont-ils réunis ?
La Semaine européenne de la mobilité s’installe dans tous les territoires, sous le thème de « la mobilité pour tous ». En 2025, le secteur des transports représente encore 30 % des émissions de CO2 dans l’Union européenne, d’après Bpifrance. Il s’agit là d’un enjeu environnemental qui concerne les entreprises… et notamment les dirigeants, qui doivent encourager cette transition vers les mobilités douces.
La mobilité partagée n’est donc pas uniquement une affaire de voitures ou de flottes. C’est une affaire d’accès, de flexibilité, de confiance et de simplicité.
