Le 12 septembre, c’est la Journée mondiale des premiers secours. La Protection Civile a formé 201 058 personnes aux gestes de premiers secours en 2025. Une hausse de 27 % par rapport à l’an dernier. Des sessions de formation sont mises en place dans les établissements scolaires, et la sensibilisation des citoyens est renforcée… Prochaine étape, les entreprises ?
Longtemps symbole de la puissance industrielle européenne, l’automobile est devenue le terrain d’une bataille mondiale dont le centre de gravité s’est déplacé vers la Chine. Production, batteries, coûts, véhicules électriques : Pékin accumule les avantages tandis que les constructeurs européens multiplient les plans d’économies. Face à cette offensive, l’Europe tente encore de trouver la bonne riposte.
Le train est sans doute le moyen de transport le plus européen qui soit. Les distances entre les grandes villes européennes se prêtent idéalement au ferroviaire.
La SNCF a-t-elle douté en apprenant que Velvet avait obtenu sa licence ferroviaire ? Ce qui est une bonne nouvelle pour les Français ne l’est pas pour le groupe ferroviaire. Velvet ambitionne déjà de lancer ses trains sur la façade atlantique dès 2028. La fin d’un monopole ? Le début d’une concurrence plus abordable ?
Si les dangers physiques au travail sont largement reconnus, les risques psychologiques, comme les conflits éthiques ou le sentiment de perdre son intégrité, restent souvent ignorés.
C’est aussi la rentrée pour la défense européenne. Le groupe français Naval Group donne déjà le ton avec l’achat de quatre frégates par la Suède. Un contrat de 4,3 milliards d’euros et une aubaine pour la défense du Vieux Continent, comme pour la souveraineté française.
