Essais auto
Peugeot 508 PSE, ça décoiffe !
Avec ce modèle à vocation sportive bien qu’en partie électrifié, Peugeot fait la démonstration de tout son savoir-faire technologique. En conjuguant hybridation et sportivité. La voiture française la plus puissante du marché est bluffante sur bien des points. Cocorico !
Nouveau Hyundai Tucson : opération séduction
Le constructeur coréen a touché le jackpot avec son nouveau SUV dont la carrière commerciale démarre en trombe. Son compagnon de gamme Santa Fe, qui bénéficie d’un restyling en profondeur, devrait également convaincre les acheteur·ses à la recherche de plus grand volume.
Citroën C4 de base mais pas basique
La nouvelle compacte aux chevrons est une excellente opportunité en finition de base avec une petite motorisation essence ou diesel. En prime un tarif attractif.
Opel offre son Mokka à la gourmandise hexagonale
Opel ressuscite son vieux Mokka pour en tirer un objet de convoitise, concurrent maison et plus accessible du mini SUV DS3 Crossback.
Renault Arkana : un SUV dans l’air du temps
Renault dote sa gamme SUV d’un modèle coupé pour rouler sur les plates-bandes germaniques avec une motorisation hybride qui devrait séduire.
C’est la mode ! Désormais, les SUV se déclinent en version « coupé ». Les constructeurs allemands – Mercedes, BMW – ont ouvert la voie, suivis de leurs compatriotes du groupe Volkswagen. Renault rejoint le peloton avec son Arkana. Ce joli rejeton de la nouvelle ère Luca...
Le Ford Explorer avance masqué
Pour imposer son gros SUV fortement motorisé sur le marché hexagonal et échapper au malus, le constructeur américain a fait le pari de l’hybridation rechargeable. Une ruse qui pourrait s’avérer payante commercialement compte tenu des nombreuses qualités du modèle sur un marché fortement concurrentiel.
Le Citroën C3 Aircoss se refait une beauté
Le petit SUV aux chevrons a bénéficié d’un léger restyling au printemps et continue de séduire sur un registre très différent de son cousin Peugeot.
Le Peugeot 2008 domine son marché
Le petit SUV du Lion de deuxième génération est un succès commercial. Ses atouts : une esthétique affirmée, une finition et un équipement au top, des qualités mécaniques dans le haut du panier.
Eclipse Cross PHEV: Mitsubishi refait entendre sa différence
Le constructeur japonais, devenu un des trois éléments de l’entente avec Renault et Nissan, a renouvelé en profondeur son SUV en le dotant de la motorisation hybride rechargeable maison. Le résultat est extrêmement convaincant.
La Renault Talisman poursuit sa route
La grosse berline familiale du Losange, légèrement restylée l’an passé, défend encore ses arguments pour séduire les amoureux des belles voitures dans un univers automobile désormais dominé par les SUV. Mais pour combien de temps ?
L’extra-financier est un vecteur d’attractivité très fort des fonds auprès des start-up et PME
Les fonds d’investissement sont devenus indispensables à la start-up nation. Par Isabelle Saladin, présidente et fondatrice d'I&S Adviser.
Pandemic Bill, prophète de malheur
Lorsqu’en 2015 Bill Gates s’est risqué à prédire la survenue d’une super-pandémie dans les 15 ans à venir, tout le monde s’est payé sa tête.
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Pour l’Europe, Macron est au début de sa fin
Après l'échec du président Macron aux législatives 2022, tour d'horizon d'une presse européenne qui a la dent dure.
Quelles entreprises sont les plus rentables au monde ?
Avec un bénéfice de 105 milliards de dollars, Saudi Aramco domine le classement des entreprises les plus rentables, selon Statista.
David Layani, président fondateur de OnePoint – L’homme qui vaut 1 milliard…
Des figures de proue, la France en veut. Nous allons à leur rencontre. Le premier Grand entretien est mené avec David Layani, CEO de Onepoint, spécialiste de la transformation numérique des entreprises et des organisations. Ce quadragénaire avait 22 ans quand il crée une entreprise...
Du caca de moule au service client de l’année, par Thierry Saussez
Robin Maquet, un étudiant et un entrepreneur, a créé Bysco, gage de sa volonté de se positionner dans l’esprit entrepreneurial. Il a inventé la filière du byssus de moule à Cancale, au cœur des régions mytilicoles.
Les compagnies aériennes en faveur d’une réduction drastique des émissions de CO2
Les compagnies aériennes ont appelé, le 20 juin, tous les États à soutenir l’objectif de « zéro émission nette » de CO2 d’ici à 2050.