France

L'ancien ministre Yves Jégo, défenseur de la production française, lance une lettre d'information dédiée : La Lettre du Made in France.

Le secteur du luxe est très présent dans nos régions, avec souvent des emplois à haute-valeur ajoutée (et les salaires qui vont bien). De surcroît, la plupart de ces actifs sont impossibles à délocaliser. Cela pour d’évidentes raisons lorsqu’il s’agit de vins, champagnes, cognacs et autres spiritueux. Mais la chose est presque aussi certaine pour des produits comme la maroquinerie, le parfum, la joaillerie…

« C’est le ruissellement à l’envers », lance avec inquiétude Alexandre Bompard, PDG du groupe Carrefour. « Les mesures annoncées dans le projet de loi de finances sont un tête-à-queue de politique économique ! » poursuit l’emblématique patron au micro de France Inter. Son cri du cœur semble être au diapason du sentiment de l’immense majorité des décideurs économiques. S’ils semblaient prêts à faire des efforts, à l’instar du président du Medef Patrick Martin, il apparaît désormais que les hausses de charges seront bien plus conséquentes que prévu.

L’argent collecté à Notre-Dame de Paris irait dans la poche d’un grand fonds public destiné à la sauvegarde de nos églises en péril. Rappelons les chiffres de la Fondation du Patrimoine : « 5 000 édifices culturels susceptibles d’être abandonnés, vendus ou détruits d’ici à 2030. » En ces temps de disette budgétaire, il existe un risque important de voir le patrimoine être réduit à la portion congrue.

La rémunération des dirigeants d’entreprises du CAC 40, souvent mise en lumière par les médias, polarise les opinions.

C’est une équation difficile… Donc pas impossible. L’effort budgétaire prévu (60 milliards d’euros) devra permettre, selon les prévisions du gouvernement, de réduire le déficit public de 6,1 % du PIB en 2024 à 5 % en 2025. Largement au-dessus des fameux 3 %, objectif européen reporté à 2029, pour ne pas dire aux calendes grecques. Il faudra de toute façon aller encore plus loin pour commencer à inverser la spirale de l’endettement.

« En réduisant l’accès à l’alternance, on diminue le niveau de qualification des jeunes en France », estime la chercheuse Sarah Alves.

Le transport routier représente toujours un tiers des émissions de gaz à effet de serre (GES). Et parmi l’une des pistes envisagées pour lutter contre ce facteur de grand réchauffement : le covoiturage. Si les plates-formes se sont multipliées ces dernières années, l’autosolisme reste très présent en France. Et si la solution venait des entreprises ?

Depuis quelques années, le secteur de la santé est malade. Il n’y a jamais eu autant de médecins en France et pourtant leur manque se fait quand même ressentir. En effet, selon l’Ordre des médecins, le nombre de praticiens a augmenté de 1 672 cette année. Une tendance positive qui n’avait pas été constatée depuis 2010. Au 1er janvier 2024 on comptait 199 089 médecins contre 200 045 en 2010. Et pourtant beaucoup de régions manquent encore cruellement de médecins, en 2023, les déserts médicaux concernaient une commune sur trois.

Si les salariés français sont nombreux à aspirer à autre chose, ils savent aussi que leur métier actuel évoluera dans les prochaines années.