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PANORAMA
La région nantaise fait figure de bon élève de l’Hexagone, grâce à des atouts industriels choyés par les décideurs locaux et façonnés pour devenir les filières à succès de demain.
Par Mathieu Neu
n°5
Régions &
L’aéroNautique
’est l’un des moteurs de l’économie locale. La région accueille le deuxième site français d’Airbus et, dans le sillage de l’avionneur, quelque 370 entreprises sous-traitantes représentant 16000 emplois. Deux sites de production majeurs animent la filière. A Nantes, près de 2000 salariés oeuvrent pour que les Airbus prennent forme (fabrication des caissons centraux de voilure, des poutres ventrales, des ailerons…). A Saint-Nazaire, 2300 autres salariés se consacrent exclusivement à l’intégration des fuselages. Le destin économique des multiples fournisseurs est directement lié au carnet de commandes d’Airbus. Celui-ci n’a jamais été aussi rempli : le groupe livre désormais un appareil par jour et dispose de quatre à cinq ans de chiffre d’affaires garanti devant lui. Un rythme qui ne se tarira pas. Devant la demande étrangère, la flotte mondiale passera de 19000 avions en 2012 à 36000 entre 2015 et 2030. Avenir assuré pour les PME du secteur.
C
Un avenir…
