Bilan en demi-teinte pour la nouvelle Polo

La petite Volkswagen apparue en… 1975 n’a plus rien à voir avec son ancêtre. La 6e génération fait peau neuve et s’essaie à la gaité colorée.

Le Duster roule dans la cour des grands

Le SUV Dacia se refait une beauté extérieure et intérieure et monte en gamme sans faire s’envoler ses tarifs. Chapeau bas !

Volvo s’attaque au marché des SUV compacts

Le XC40 est la première offre du constructeur suédois sur un marché déjà fortement concurrentiel dominé par les Allemands. Les grandes qualités de ce nouveau venu premium risquent toutefois de bouleverser l’ordre établi

Le T-Roc soigne son look

Le nouveau SUV de Volkswagen se positionne entre cross-over urbain et SUV compact. Très joli et bien équipé il vise une clientèle jeune avec son habitacle coloré.

Opel Grandland X Elite : un Peugeot 3008 en moins bien

Le clone teuton du bestseller sochalien est produit dans la même usine. Adapté aux standards d’Opel il perd en sex-appeal et en confort mais gagne des points côté portefeuille.

Le Citroën C3 Aircross bouscule le marché

Le petit SUV Urbain aux chevrons se démarque de l’offre pléthorique sur ce segment très tendance. Son design unique et ses réelles qualités routières, de confort et d’habitabilité, en font un véhicule très polyvalent.

Le Kia Stonic joue sa partition

Le nouveau SUV urbain coréen mise sur son design et son potentiel de différenciation pour séduire une clientèle jeune.

La Golf reste une valeur sure

La Volkswagen Golf de 7e génération s’offre un mini restyling mais une belle mise à jour mécanique avec un moteur essence 1,5 litre pétri d’ambitions

Nouvelle Jeep Compass : jolie mais peu agile

Le SUV compact italo-américain a le look des grands espaces d’outre-Atlantique mais souffre de la comparaison avec ses principaux concurrents européens sur le plan mécanique.

Renault Koleos 2e génération : décevant !

Le nouveau grand SUV de Renault fabriqué chez Samsung en Corée du Sud est très beau de l’extérieur, mais banal à l’intérieur. Sans grands défauts techniques ni grandes qualités il souffre de l’absence d’une septième rangée de sièges.

La Ford Fiesta vieillit bien

La 7e génération de la citadine apparue il y a plus de 40 ans gagne en séduction. Un peu plus grande que la précédente elle brille par son niveau d’équipement et sa motorisation.

L’Arteon sublime la Passat

Le nouveau coupé familial de Volkswagen se positionne un peu plus haut en gamme que son inspiratrice. De quoi séduire une nouvelle clientèle.

Kia Stinger : séduisante et convaincante

La très belle GT coréenne inaugure une nouvelle ère pour le constructeur qui dispose désormais d’un véhicule de conquête sur le marché premium.

Seat Ibiza nouvelle génération

Le standard espagnol de la « première » voiture s’est refait une beauté et s’affirme comme une citadine polyvalente pleine de ressources.

Peugeot 308 GT EAT8 : un régal !

Le best seller de Peugeot actualisé façon 3008 décline sa sportivité avec un remarquable attelage : moteur diesel 2 litres de 180 chevaux et boite auto inédite à 8 rapports. Une grande réussite.

Skoda Karoq : le chaînon manquant

Le nouveau SUV compact du constructeur tchèque est un véhicule spacieux et modulable, pétri de qualités. Un choix raisonnable sur un marché devenu très concurrentiel.

La nouvelle Kia Picanto assure

Le restylage de la petite citadine de Kia est bénéfique. Plus jolie, bien équipée, elle devrait séduire facilement une clientèle féminine.

Alfa Roméo Stelvio : un SUV diabolique

Le premier SUV du constructeur italien laisse parler ses gènes. Conçu sur la base de la Giulia il confirme la renaissance de la marque qui conjugue élégance avec sportivité.

Le Kodiaq ouvre une nouvelle ère chez Skoda

Le grand SUV réussit avec brio son arrivée sur nos routes en éclaireur d’une nouvelle offre du constructeur tchèque, qui se déclinera bientôt sur le segment compact avec le Karoq.

Opel Crossland X : la très bonne surprise

Le nouveau SUV urbain d’Opel se révèle extrêmement agréable à l’usage. Facile à conduire, confortable, spacieux, il est aussi à l’aise sur routes qu’en ville.

Une en vente

Michel-Edouard Leclerc Président-directeur général d'E.Leclerc et président de NEOMA Business School

« Nous sommes avant tout des entrepreneurs souhaitant faire bouger les lignes de l’éducation...

Il y a trois mois, j’ai pris la présidence de NEOMA Business School. Un choix qui semble surprendre.
La menace couve toujours pour Bertier Luyt

Bertier Luyt, de la fabrication 3D à l’accélération de start-up avec Techstars

Serial entrepreneur, Bertier Luyt a failli presque tout perdre… sauf peut-être sa soif d’aider les startuppers et sa ferveur intacte en l’entrepreneuriat. Témoignage.

Martine Liautaud et son engagement pour les femmes entrepreneures

Déterminée. Volontaire. Altruiste. Trois mots qui décrivent à merveille Martine Liautaud. Il n’est pas pour autant évident de résumer son parcours, tant elle mène de front de nombreux projets. Banquière d’affaire, entrepreneure, elle est par ailleurs très engagée en faveur de l’égalité hommes-femmes.
Banquet d’Astérix et Obélix contemporain...

​Monbanquet, un agrégateur d’artisans qui s’est réinventé

Maxime Renault et ses deux associés ont su pivoter à un moment critique, pour que leur projet hasardeux se transforme en un traiteur original et prometteur.
Frédéric Rey-Millet Auteur/Hacker du management @Freymillet

Pourquoi nous sommes devenus champions du monde de football (ou nous le serons bientôt)...

Au moment où j’écris cette chronique, l’équipe de France de football vient de se qualifier pour les huitièmes de finale de la Coupe du monde.
Thierry Saussez, Créateur du Printemps de l'Optimisme, Incubateur d'énergies positives

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Pourquoi devrions-nous prendre tout ce qui nous arrive de plein fouet, brut de décoffrage, sans nuances ? Un peu de recul et de distance nous conduirait rapidement à donner une importance relative à une contrariété, une situation, un événement tout simplement en les comparant avec d’autres que nous avons vécus.
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