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Après la voiture et le taxi électrique et sans chauffeur, Tesla a présenté son prototype de semi-remorque. A charge complète, il sera possible d’effectuer 800 km. Ce semi-remorque est également semi-autonome puisqu’il implique la présence d’un chauffeur (pour lequel aucun espace couchage n’est encore prévu). Le carénage du camion est pensé de manière à offrir le moins de résistance possible au vent. Le coût au kilomètre d’un camion traditionnel fonctionnant au diesel est plus élevé de 20 %. L’économie serait donc bien réelle. Reste encore à penser les modes de production de l’électricité du futur…
