Page 95 - EcoRéseau n°26

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Hyundai i30 : difficile bataille
Cette petite berline coréenne a hérité des qualités de sa famille : look sympa, confort, équipement et finition soignés. maniable, elle dispose avec ce moteur diesel 1,6 litre de la nouvelle boîte auto à double embrayage et 7 rapports en tous points re- marquable. Au volant elle offre une grande facilité de conduite et se montre plutôt agréable que ce soit en ville ou sur route. reste que, bien que re- stylée, la i30 va avoir fort à faire face à la concur- rence star de la catégorie : Peugeot 308, volkswagen Golf et future nouvelle renault mé- gane. Un match inégal que la coréenne n’a aucune chance de remporter.
Modèle essayé : Hyundai i30 1.6 CRDI 110 DCT-7. Tarif : à partir de 26 700 euros. Tarifs gamme essence à partir de 16 500 euros. Tarifs gamme diesel à partir de 20 700 euros.
Hyundai i30 turbo : l’agressivité en plus
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L’Art du temps - L’actualité automobile Art DE vivrE & PAtrimoiNE ESSAIS & TENDANCES
Par Philippe Flamand
Coupé trois portes, sièges sport, sellerie rouge et noir, pédalier alu.... La i30 joue la carte vroum vroum pour séduire. Sous le capot un moteur essence 1,6 litres survitaminé de 186 chevaux, évidemment ça pousse...mais rien de transcendant ce- pendant. Le constructeur coréen n’a pas dans les gènes le savoir faire de ses concurrents hexagonaux et la i30 turbo reste raisonnable à conduire et un peu gourmande à la pompe.
Modèle essayé : Hyundai i30 Turbo 1.6T-GDI 186. Tarif : à partir de 28 500 euros. Tarifs gamme essence à partir de 28 500 euros.
DéCEmbrE / JANviEr
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